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タイ・オイルファンド - 2011.08.23 Tue

さてタイでは新政権がようやく固まり、いよいよ始動開始というところですが
新政権によるいくつかの公約に注目が集まっております。

その中でもここで注目したいのがオイル価格に関するものです。

現在のところタイではガソリン、ディーゼル、そしてハイオクの3つの原油に販売前に税金が課され
そのため市場の価格は上がるのですが、世界がオイル価格の高騰に悩まされる事態になっても
タイ国内のオイルディーラー達は政府の徴収してきた税金によって補助金が受け取れる仕組みに
なっておりまして、いわば保険のようなものです。

その税金を貯めて置くところを『ステート・オイルファンド』と呼んでいます。
タイはオイルのほとんどを海外輸入に頼っているためこのような措置をとっておかないとオイルショックなどの
石油値高騰が起こると国全体が大きな混乱状態になってしまうのです。

近年世界のオイル価格の高騰を受け国民の生活を圧迫している燃料価格に対し
このオイルファンドの課税を低くしてオイル価格を下げようという試みが来月9月より
半年から一年の期間を目途にスタートする見通しです。

クレジットスイスのレポートによりますと、相場が10%上昇するとGDPが0.5%後退し、
インフレが0.7%進んでしまうことなります。
生活に密接に関わる燃料ですから全ての消費者価格に影響するといっても過言ではありません。
中央銀行は今年前半までにインフレ率を2.5-3.0%になるだろうと予測しています。

pichai energy min thai
タイのエネルギー大臣

さて、そのオイルファンドなのですが使い道としてオイル価格高騰に備える他に、新エネルギーを国民に
安く使ってもらうため、新エネルギーに対する補助金としています。
この新エネルギーに含まれるのがLPG、ONG、ディーゼル、ガソホールです。
近年のエネルギー価格の高騰によりこの補助金に多く比重が傾き、オイルファンドにプール
してきたお金がとうとう残りわずかになってきました。

このぽっかり空いてしまった穴は政府が30-40億バーツをローンで賄うようです。

oil fund thai

オイルディーラー達はこのままではオイルの取引量が減少し、オイルの供給が不足してしまうと
警鐘を鳴らしています。

それもそのはず、価格を底上げしていた課税を減額する=市場価格が低下する
という方式が成り立ちますから、この場合オイルディーラーは仕入れたオイルがたちまちに
安価な値段でしか販売できなくなるわけですね。

国内のガソリンスタンドの70%がオイルディーラーによって所有されているタイは、その半数でも
オイルの取引を中止してしまうだけで供給不足になるのは明らかです。

oil thai petro

国民の生活を圧迫し、インフレに繋がる燃料価格をなんとか抑えたい政府と、なんとかオイルの
供給を減らしたくないオイル産業界との譲れない戦いが行われています。

ビジネスが活発に成長してきたタイだけにオイルの不足、もちろん価格高騰も大きな足かせとなるでしょう。
今後の新政権の采配に期待したいですね。

主なオイルの種類
・ハイオク ・・・ガソリンスタンドでお馴染みの自動車燃料です。
・レギュラーガソリン・・・ハイオクと並んで標準の自動車燃料。
・ガソホール・・・ガソリンにエチルアルコールを10-20%混ぜた自動車燃料 <新エネルギー>
・LPG(液化石油ガス)・・・家庭、工業用、自動車と幅広い用途。        <新エネルギー>
・CNG(圧縮天然ガス)・・・低公害で注目される石油代替エネルギー。    <新エネルギー>
・バイオディーゼル・・・CO2の排出量が圧倒的に低く環境に良いとされる燃料。 <新エネルギー>


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